废弃号一路前行

林彪为什么叛逃

林彪生命中最后一个星期,大概是他一生中最紧张的一个星期。

在这7天里,林彪、叶群与黄永胜、吴法宪、李作鹏、邱会作进行频繁的秘密联系。根据军委电话总机话务员的通话记录单记载,7天中,他们之间通过军委电话总机接转的电话有51次,还不包括自动电话。

林彪为什么叛逃插图

其中,叶群在北戴河用保密机与黄、吴、邱通话31次,通话时间合计948分钟,即将近16小时,相当于两个工作日。

其中通话时间超过50分钟的有8次,最长的一次135分钟。

在这7天中,林彪、叶群还紧张地进行了叛逃的准备

9月7日上午9时50分左右,叶群叫秘书通知留在北京的秘书,把俄华字典、英华字典、俄语和英语会话,让飞机带来。为此,飞机起飞时间推迟了一小时。

9月7日晚约9点30分,总参二部的一位参谋照例给叶群“讲课”,原来应该讲马其顿王亚力山大或美国和《巴顿将军》,可是叶群却突然拿着《世界地图集》,问蒙古有哪些大城市,哪些地方有苏联军队,中苏、中蒙边境地区有多少苏联军队。

9月8日上午,周宇驰在北京找尚登峨(原空军司令部航行局局长),要他搞一本苏联航班地图。

9月9日上午11点30分左右,叶群要秘书通知留在北京的秘书,把有关中美关系的文件送来。

9月9日上午,周宇驰布置许秀绪搞一份东北、华北、西北地区雷达兵部署图。

9月9日晚9时,周宇驰布置王永奎(空军司令部情报技侦处原副处长、联合舰队成员)搞一份作导航用的周围国家广播电台频率表。

9月10日上午,周宇驰要鲁珉把福建、江西、广东、广西的一、二、三级机场的位置、长度、宽度“拿个单子”给他。

9月11日上午11时左右,叶群要秘书通知留在北京的秘书,把全军副军以上干部名册、部队部署情况登记表以及全军干部工作座谈会的全套文件送来。

深夜约11时40分,叶群神色紧张地把林彪的警卫秘书叫到林彪那里,她让警卫秘书先在门口等着,自己到林彪的客室里,悄声说了几句话,然后把警卫秘书叫了进去。

林彪坐在沙发里,他那张蜡白的脸变得更白了。他对警卫秘书说“今晚反正睡不着了,你准备一下东西,马上就走。”

林彪为什么叛逃插图1

12日黄昏,毛主席刚从外地回到北京中南海。为了保卫毛主席的安全,周总理下令采取一系列措施。然后,周总理来到东大厅他的办公室。等他来到东大厅之后,顿时,通往各重要军事机关和党、政、军主要领导人的直通线路都接通了。

周总理打电话给吴法宪

“你调飞机去山海关没有?”

“没有。”吴法宪回答。这件事他确实不知道,这是实情。

“真的没有?”总理严肃地追问一句。

吴法宪知道事情严重,连忙说“真的没有。绝对没有。

我以脑袋担保。”

“你查一查,把情况迅速报给我。”

总理放下这个电话,又拿起通往海军的电话。因为山海关机场是海军航空兵的一个机场,所以总理让李作鹏也查一查256号飞机是否在山海关。

隔了一会儿,李作鹏、吴法宪相继向总理回电话报告情况。李作鹏说“下午到山海关的那架飞机,现在还在那里。”

吴法宪说“我向胡萍查了一下,确实有一架飞机到山海关。胡萍说是改装好了试飞。我让飞回来,胡萍说飞机出了故障,飞不回来了。”

总理对吴法宪说“那架飞机修好了,马上飞回来,但飞机上不准带任何人。”并且还指示吴法宪立即到北京西郊机场去查明情况。同时,周总理又派中央警卫局负责人杨德中去西郊机场寸步不离地“协助”吴法宪。派李德生到空军负责指挥。派纪登奎到北京军区加强指挥。

总理放下电话,觉得还不放心,又打电话告诉李作鹏,让他向山海关机场传达了一个命令山海关机场的那架飞机要有周总理、黄永胜、吴法宪、李作鹏“四个人一起下命令才能飞行。

吴法宪乘车来到西郊机场候车室,他让秘书马上把胡萍找来,他从总理在电话中的口气里可以听出今天这架飞机事关重大,因此他也不敢怠慢。秘书转了两圈,没有找到胡萍。

此时,胡萍正躲在一间电话室里打电话。接电话的是驾驶256号飞机到山海关去的飞行副政委潘景寅。

潘景寅今年40多岁,此人飞行技术很有两下子,林彪、林立果几次外出都是他开的飞机。林彪、林立果欣赏他的飞行技术,认为他是“有用之才”。这么一来,潘景寅对林彪一家感恩戴德,死心塌地为这一家子服务。

胡萍紧握着话筒放低声音,对潘景寅说道“吴司令说总理追查256号飞机,问为什么去山海关?谁同意的?看来事情闹大了。我跟吴司令讲我不知道,可能是试飞训练。吴司令问我训练为什么不回来?我说查一查。”

停了一下,胡萍又说道“有人再查这架飞机,你就说这架飞机有点毛病暂时回不来。”他又大声追一句“听明白了没有?”

“明白”。潘景寅回答道“我就说飞机的油泵出了一点故障,正在修理。”

放下电话,胡萍又打发一个平时亲信的副队长马上到“联合舰队”的秘密据点去,把总理追查256号飞机的情况告诉周宇驰。

干完这些事,胡萍才深深地喘了一口气,到候机室去见吴法宪。

李作鹏接到周总理让他向山海关机场传达命令的电话后,立刻敏感地想到林彪那里可能发生了什么事情。联系到9月6日他通过黄永胜透露给林彪的毛主席巡视南方的谈话,他越发感到总理追查256号飞机很不寻常。他把总理的话在心里反复想了想

“……要有周总理、黄永胜、吴法宪、李作鹏四个人一起下命令才能飞行。”

林彪乘的飞机要经过四个人联名批准,这是从来没有过的。而这四个人里面,林彪的行动对黄、吴、李是从来不保密的,看来四个人一起下命令,关键是要让总理批准才能放飞。

李作鹏毕竟是老奸巨猾,他的独眼一转,就想出一个坏主意。他拿起电话,要通山海关机场调度室,说道“那架飞机的行动要听北京周总理、黄总长、吴副司令和我的指示,以上四人,其中一人指示放飞才能放飞,其他人指示都不能放飞。”

周总理的命令经李作鹏这么一改,“四个人一起下命令才能飞行”变成了“其中一人指示放飞才能放飞”。

11点半,周总理接到叶群打来的一个电话。叶群用一种假惺惺的亲切口气,说

“总理呀,有件事要向您报告,林彪同志想动一动。”从她那沙哑的声音里可以听出,既没有平常那种盛气凌人的腔调又显得十分紧张。

总理用一种严肃而又镇定的语气问

“他准备到哪里去?是空中动还是地面动?”

叶群吱吱唔唔,回答说“……空中动,需要调几架飞机。”

“你们调了飞机没有?”总理问。

“还没有调,林彪同志让报告总理后再调。”

林彪、叶群他们明明私调256号飞机,为什么却说没有调飞机?这下更加证实了林立衡报告的情况。

为了不惊动他们,总理对叶群说

“今天晚上飞夜航不安全,调飞机的事儿,我和吴法宪商量一下,看看天气情况再说。”

放下电话,总理想了一下,马上又命令吴法宪“立即准备两架飞机,如果林彪要起飞,我到山海关机场去拦他。”

林彪为什么叛逃插图2

公路上,一辆吉普车正在疾驰。车里坐的是警卫副队长,他奉命到山海关机场去控制住飞机。

正在这时,一辆红旗轿车亮着白晃晃的前灯向58楼前的公路开来。车里坐的是林彪、叶群、林立果、刘沛丰和警卫秘书。林彪一上车,就问林立果

“到伊尔库茨克要飞多长时间?”

林立果回答“不远,很快就到了。”

红旗轿车就要通过58号楼了,警卫大队长等人冲上公路,挥着手臂,高喊道

“停车!停车!”

汽车里,林立果拿着手枪对准司机的后背,叶群发疯似地喊着“冲!冲!”汽车加快速度,鸣着喇叭,从人们身旁像一阵狂风似地冲了过去。

林彪轿车发疯似地冲上了公路。车速高达每小时120公里。把尾随它的卡车、吉普车都远远抛在了后面。

但是,在接近山海关机场时,它被先派出去的那辆吉普车压住了。无论它怎么鸣喇叭,吉普车就是不让它超车。这样拖了几公里,前面已经可以看见机场的大铁门了。

13日零点18分,红旗轿车冲进山海关机场。一辆油罐车正在给256号飞机加油。汽车开到飞机的旁边,车还没停稳,林立果穿着白衬衣,拿着手枪,从右车门下来,十分慌张地大声喊着

“快!快!快!飞机马上起飞!有人要暗害林副主席,要保卫林副主席!”

紧接着林彪、叶群从车右门下车,跑步直奔飞机。他们顾不得等客梯开来,沿着机组用的小梯子往上爬。叶群打头,林彪在后。叶群一边往上爬一边急促地喊着

“快!快!快!飞机赶快发动!油车赶快离开!”

林立果一手挥舞着手枪,一手抓住梯子,一边往上爬一边高声喊

“快把机场大门关上!后面有追兵,有人要暗害林副主席!”

上了256号飞机,连放在红旗轿车上的手提包、文件都没有顾上拿。没有等机组人员上全,连领航员、通讯员都没有上去,跑道灯也没有打开,飞机就开始发动了。

机场领导目睹这些情景,觉得十分反常,立刻派一辆油罐车到滑行道上拦住飞机。同时,机场领导马上给李作鹏打电话,明确问他“飞机强行起飞怎么办?”李作鹏回答说

“可以直接报告周总理。”

过去,山海关机场从来没有直接请示过周总理。当时飞机已经发动,怎么来得及报告周总理呢?这一点难道他李作鹏不清楚吗?

零点23分、256号飞机加大油门,在一片漆黑中向跑道滑行。这时,8341部队的追兵赶到机场。机场的灯光全部被关闭了。

“叭”、“叭”几声清脆枪声回响在漆黑的夜空。

林彪为什么叛逃插图3

1971年9月13日,凌晨2时许,林彪叛逃所乘的中国民航256号三叉戟飞机在蒙古人民共和国的温都尔汗草原坠毁。

外电称这是“中国政治之谜”,围绕这一重大事件,制造了诸多耸人听闻的传闻。

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