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中国为什么不装备枭龙战机(解放军为什么不装备枭龙)

在上个世纪60-80年代,中国以苏制米格-21战机为基础研发的歼-7除了装备空军部队以外,还大量出口到其他国家,成为继米格-21之后又一大卖“米格系列”战机。不过,在进入21世纪之后,全球大部分国家的空军都完成了四代战机的换装工作,当然也有部分国家因为军费紧张的原因在近些年来才开始采购四代战机,那么一些价格较低的四代或者二手四代战机就成为了他们最希望获得的武器装备。如中巴联合生产枭龙战机、美制F-16和苏-30SM战机等。

中国枭龙战机出口被拒,先天不足难以竞争,实战能力遭质疑

但是从近些年来的战机出口名单来看,大部分都是以美制和俄制战机为主,法制战机也占据了一定的市场份额,不过中国研发的战斗机目前仍然还是“叫好不叫座”的情况。外界一致看好的中国枭龙战机在进行出口时屡次被拒,而击败枭龙战机的机型普遍上都在价格方面要高出枭龙战机不少,但是那些军费不足的国家宁愿少批量装备F-16或者苏-30SM战机,也不愿意以同等价格大规模采购中国研发的枭龙战机。除了地缘政治和军事援助计划以外,更多的还是枭龙战机的作战性能。

中国枭龙战机出口被拒,先天不足难以竞争,实战能力遭质疑

枭龙是由中国成都飞机工业公司和巴基斯坦航空公司联合开发的一款轻型单发单座战斗机,这款战斗机的研发其实主要是为了能够满足巴基斯坦空军的需求,因为巴基斯坦军费无法同印度相比,所以难以大规模采购美制先进战机,因此每架枭龙战机的采购费用仅为1500万-2000万美元,远低于国际四代战机的售价。虽然枭龙战机在航电系统和气动外形设计上进行了大规模的升级改进,但是在总体作战性能上还是不及其他四代战机,最为突出的就是载弹量和雷达系统的差距。

中国枭龙战机出口被拒,先天不足难以竞争,实战能力遭质疑

尽管中方花费了大力气对其进行升级改进,但是以超-7计划为基础改进的战斗机显然还是不如专门设计的四代战机。机头直径和机身较小的情况使得机载雷达和最大起飞重量受到了限制,即使换装了国内研发的KLJ-7A相控阵雷达,探测距离仍然只有150公里左右,在未来的超视距作战中受到了明显的压制。同时3.4吨的最大载弹量使其难以保持强劲的火力输出,相比美军F-16V战机接近8吨的载弹量两者的差距显然一眼便知。不过,最为关键的枭龙战机的实战能力遭到了外界的质疑,因为一系列原因枭龙战机目前只有击落无人机的战果,在国际军火市场上这样的成绩显然是没有任何说服力。

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