废弃号一路前行

吉利汽车怎么样(吉利哪款车口碑最好)

一直以来,许多家庭的第1辆车都首选合资品牌,买自主品牌往往是碍于经济的压力。但现在这种情况已经有了反转,比如关注度zui高的十万元级轿车,主流自主品牌现在就有着非常明显的优势。其中以刚刚试驾的第4代帝豪为例,这款十万元级的自主家轿不说是面面俱到,至少也是全mian发展的代表,着实当得起“国民家轿”这四个字的殊荣。外观精致,看着就显贵

家庭首选 第4代帝豪

?

第1眼看到第4代帝豪,我打赌很多人会和我一样会再次确认一下价格。为什么这么说呢?因为它看起来的确不像一台顶配售价不到10万的车。

全新的家族化设计语言赋能下,中网和吉利旗舰的“中国星”星瑞、星yueL采用了同款直瀑式进气格栅,看上去非常精致。标志性的三段式LED日间行车灯,无论白天黑夜都具有极高的辨识度。在加上雾灯区域颇有张力的细节设计以及质感极jia的灰色车漆色,实话实说,单是车头部分,第4代帝豪的气质就和传统意义上的入门家轿形成了天壤之别,显得特别高ji。

?

家庭首选 第4代帝豪

高ji感的营造还体现在车尾部分。贯穿式尾灯毫无疑问是当下zui流行的设计风格,第4代帝豪自然也不能免俗。但是如何在相似的风格下打造出不一样的感觉,这就非常考验设计能力了。

吉利的答案简单粗暴,190颗LED灯珠,3种动态迎宾灯语,不仅逼ge十足,而且精致的灯腔设计也让辨识度和高ji感同时起飞。

试想一下,当你向朋友展示第4代帝豪的动态灯语,并且告诉TA这车不到10万,是一件多么凡尔赛的事情啊。

用料高ji,内饰领先同级塑料感强,这大概是很多人对于10万元合资轿车的zui大印象之一

家庭首选 第4代帝豪

相比之下,在相同的价位下,自主品牌就会给你满满的高ji感。哪怕有些? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?是用皮革覆盖塑料件,也总比大面积裸lu的塑料来的舒服。作为10万元自主轿车的代表,第4代帝豪的座舱设计自然也是相当不错首先继承自星瑞的蓝白拼色处理方案十分清新,在行业基本以全黑或黑白为主的内饰配色潮流下,给人一种强列的新鲜感。

?

其次座舱中大面积采用搪塑和皮革覆盖,质感已经超出了级别的限制,甚至中央扶手,门板,座椅等处的一些细节部分还采用了麂皮面料,用料相当豪横。

除此之外,如果以合资品牌的标准来看,第4代帝豪还搭载了许多越级配置。比如前排座椅加热,冬天zui实用的配置之一;12.3英寸数字仪表盘和10.25英寸悬浮式中控大屏,这种组合厚道的让人意外。尤其是10.25英寸悬浮式高清中控大屏很实用,配合全新的GKUI系统,导航、通讯、娱乐该有的都有了,而且尺寸刚刚好,用起来十分上手。

?

?

?配置上第4代帝豪则讲起了实用主义原则。比如透明底盘功能,可以提供车辆周围360%26deg+车底180%26deg共540%26deg的超广视野,配合高清摄像头,基本上规避了绝大部分的视野盲区,这对于新手司机来说堪称神器。

家庭首选 第4代帝豪

除此之外,第4代帝豪的储物空间也有不少惊喜,全车储物空间非常丰富,前、后任意一个车门板,都可以放下多达七、八瓶的500ml矿泉水,挡把前方还有分层储物格,更是增加了日常使用的便利性。另外手套箱、中央扶手箱的储物空间也很可观,在副驾驶左腿前方,甚至还有一个小挂钩,打包的汤汤水水可以随手挂上,不必担心洒在车内,可谓相当提心。

开起来,行驶质感超同级

?

一款车到底好不好,还是要看它三大件(发动机、变速箱、底盘)的表现,毕竟谁也不想自己的爱车不是在修车,就是在修车的路上。在动力系统方面,我们试驾的这台第4代帝豪搭载的是1.5L+CVT(模拟8挡)的动力组合,zui大马力114匹,zui大扭矩147牛·米,虽然参数表现并不亮眼,但实际的驾驶感受值得一提。

?

在起步和低速状态下,轻踩油门车辆就会迅速做出反应,同时由于搭载的是CVT变速箱,所以动力输出也十分的平顺,即便你是新司机,也特别容易上手。不过,由于发动机自吸以及小排量的先天原因,当车辆时速超过80km/h后,想要继续加速,动力来的就较为缓慢。说实话,作为一台10万级的家用车,这样的表现也无可厚非。

?

家庭首选 第4代帝豪

?

当然,zui吸引我的还是第4代帝豪的底盘质感,虽然它采用的是同级别常用的前麦弗逊+后扭力梁的悬架结构,但是经过精心的调校后,表现出十足的韧性。在经过减速带和碎石路段时,车辆能过滤掉绝大多数震动,给人一种很整的感觉,行驶感受明显超出同价位产品一大截。特别是高速匝道口快速过弯时,由于底盘重心的降低了70mm以及出色的悬挂支撑性,车辆并没有出现侧倾严重的现象,十分从容,给人一种很强驾驶信心。

NVH表现也十分不错,由于CVT变速箱能够将转速拉的很低,即使速度达到了100km/h速度,转速也只维持在2100rpm左右,坐在车内几乎听不见发动机的噪音,同时风噪和胎噪也抑制的比较到位。

?

家庭首选 第4代帝豪

?

当然,好不好不是我说的算。从销量来看,帝豪上市的12年时间里,累计销量已经突破330万辆,众多消费者的认可足以证明帝豪的硬实力。

此次试驾第4代帝豪,可以看见它正是以优异的性价比去打动消费者,顶配不到9万的价格就能拥有高颜值、强配置以及够用的动力。同时,诞生于BMA架构,也让第4代帝豪拥有着出色的品控表现。对于手握不到10万预算的消费者而言,第四代帝豪绝dui是绝jia选择

赞(0)
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 xiaokang360@qq.com举报,一经查实,本站将立刻删除。
文章名称:《吉利汽车怎么样(吉利哪款车口碑最好)》
分享到: 更多 (0)

废弃号一路前行

联系我们联系我们